2月15日，大年初四，当大多数人还沉浸在喜庆祥和的节日氛围中时，独山县境内，贵南高铁五标的各个工地上，已是机器轰鸣，吆喝声不断。
这个春节，高铁建设者们积极响应“就地过年”的号召，坚守在第一线，全力以赴加快项目施工，推动贵州南大门快步迈入高铁时代。
中铁四局贵南5标银坡河双线特大桥节段梁拼装工程施工
贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，全线预计将于2023年底建成通车。建成通车后，将进一步完善区域快速客运铁路网络，提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力，加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发，促进区域经济社会发展。拥有地球腰带上“绿宝石”的荔波县，贵州南大门独山县，都将随着该路线通车迈入高铁时代。
“大家在抢抓工期的同时，要注意好施工安全……”在中铁四局贵南五标银坡河双线特大桥节段梁拼装工程施工现场，施工组长马越超一边忙着与工友们进行钢绞线穿束，一边叮嘱大家要注意安全。虽然天空不时下着小雨，但一个个干得起劲。
马越超介绍，预计3月份就能完成全部20孔节段梁拼装工程，比原计划提前一个月。
马越超家在河北秦皇岛，2019年7月进驻贵南高铁工地，这已是他在独山过的第二个春节。今年春节在架梁分部，和他一起坚守在岗的有19名工人，占了该分部总人数的三分之二。
“我们从大年初二就开始动工，除响应就地过年的号召，同时也想抢抓工期，这样咱们贵州的南大门就能早点通上高铁。”马越超说，春节期间在岗，不仅享受到工资补贴、奖励，还收到了公司送来的羊肉、水果等年货，充分的后勤保障和浓浓的人情味，让他们感觉格外温暖。
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