总台记者获悉，当地时间2月6日，美国参议院商务、科学和运输委员会主席克鲁兹表示，美国华盛顿两机相撞事故发生前，“黑鹰”直升机在训练任务期间关闭了一项名为广播式自动相关监视（ADS-B）的关键追踪技术，这项技术在开启时会播报飞机的位置、高度和速度。
何为ADS-B系统？
克鲁兹当天听取美国国家运输安全委员会和联邦航空局对撞机事故的简报后告诉媒体记者，涉事“黑鹰”直升机当时正在执行一项训练任务，“并无令人信服的国家安全理由”关闭“广播式自动相关监视（ADS-B）”系统。
ADS-B系统可将飞行器位置等数据传输给空中交通控制塔及所在空域其他飞行器。按照克鲁兹的说法，尽管“黑鹰”直升机装有应答器，可被雷达追踪，但如果打开ADS-B系统，定位将更准确。
美军部分训练方式遭官员质疑
依据相关规定，美军军机执行特定任务时可关闭ADS-B系统。
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日说，驾驶舱话音记录器信息似乎显示，“黑鹰”直升机驾驶员当时佩戴夜视镜。她还说，仍需数天来确认事发时直升机是否未开启ADS-B系统。
美国国会参议院商务、科学和运输委员会民主党籍委员玛丽亚·坎特韦尔日前质疑，联邦航空局为何自2018年起允许军机飞行时关闭ADS-B系统。
美国交通部长肖恩·达菲也对军方部分训练方式提出质疑，认为事发在晚上而非子夜，直升机驾驶员佩戴夜视镜“不可接受”。
美两机相撞事故最新细节：碰撞高度约91米 67名遇难者身份确认
美国国家运输安全委员会（NTSB）当地时间2月4日称，空中交通管制显示屏上的数据显示，华盛顿撞机事故中，“黑鹰”直升机在与客机发生碰撞时位于300英尺（约91米）高处。
此前在2月1日，美国国家运输安全委员会表示，客机两个黑匣子的数据已成功下载。数据显示，撞击发生时客机的高度约为325英尺（约99米）。但当时空管员看到雷达显示的直升机高度仅为200英尺（约61米）。
央视记者获悉，当地时间5日，美国华盛顿两机相撞事故的全部67名遇难者身份已确认完毕。
特朗普质疑：“黑鹰”直升机飞行高度过高
1月31日，美国总统特朗普称，撞机事故中的“黑鹰”直升机飞行高度过高，远远超出了200英尺（约61米）的限制。
美国联邦航空局规定，直升机在靠近里根国家机场附近区域时必须保持200英尺（约61米）或以下的飞行高度。
事故客机两个黑匣子数据已成功下载 “黑鹰”直升机的黑匣子已找到
当地时间2月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）举行有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会。美国国家运输安全委员会表示，美国联邦调查局（FBI）于1月30日下午晚些时候从客机上回收了飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，并提供给了工程师，目前正在由工作组进行分析。据悉，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器均已成功下载，驾驶舱语音记录器包含约两小时零四分钟的优质音频，飞行数据记录器捕获了事故飞行的整个过程。
此前在1月31日，美国国家运输安全委员会调查员泰德·英曼在当天的新闻发布会上表示，与客机相撞的“黑鹰”直升机的黑匣子已找到，并完全有能力恢复两架失事飞机的黑匣子数据。
美华盛顿机场撞机监控视频泄露 两名机场员工被捕
此外，在2月3日，有多家美国媒体报道说，美国华盛顿特区的里根国家机场的两名员工因泄露机场监控摄像头记录下的客机和直升机相撞视频，而被指控犯有侵入计算机罪，进而被捕。截至目前，相关调查仍在进行中。
美东时间1月29日晚，华盛顿里根国家机场附近一架载有64人的客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机相撞后坠河。美国总统特朗普30日在新闻发布会上表示，事故中无人生还。（总台记者 张颖哲）
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